No hace mucho se ha publicado que vueling perderá unas lineas seguramente en favor del aeropuerto de Oporto. La Xunta según el titular retira unilateralmente la ayuda que le concedía a vueling. Las lineas retiradas de los aeropuertos de la Coruña y Vigo van a ser retiradas a partir del 30 de este mes.
¿Y esto que tiene de ventajosos?
Pues el gobierno luso va a empezar a cobrar peajes en sus carreteras, algo que ha pillado por sorpresa a muchos, y que a consecuencia de eso, hará que los españoles duden más en viajar a coger un vuelo a Oporto, porque quizás les salga más caro coger un vuelo allí y hacer todo el recorrido con sus peajes, que poder cogerlo en un aeropuerto gallego; ya que para pagar el nuevo peaje luso, habrá que comprarse un aparato y recargarlos con saldo suficiente(como si una tarjeta de prepago se tratase) algo que será un recargo mayor para las personas que viajan esporádicamente y no viajen mucho al país vecino.
Qué se debería de hacer?
Ahora sería el momento de fomentar los aeropuertos gallegos, consiguiendo alguna línea más con las compañías de bajo coste que pudiesen interesar a los ciudadanos, para aprovechar y dar vida a las instalaciones aeroportuarias,aunque también se dice que haciendo una reorganización de los aeropuertos(tenemos 3 para tan poco espacio) se podrían mejorar las condiciones y cantidad de vuelos.
De momento Galicia se queda cada vez sin menos lineas de las que poder disfrutar, lo que conlleva menos ingresos, menos movimiento en esas áreas, y beneficios para otros aeropuertos, como en este caso el luso.
Conclusión: es hora de moverse y aprovechar esta pequeña situación,buscar un negocio rentable y financiar correctamente las ayudas a las empresas de bajo coste, pensando en que los ciudadanos, estarán dispuestos a viajar por poco precio a lugares conocidos y de interés turístico, consiguiendo así que las instalaciones aeroportuarias no se queden obsoletas, ni en el peor de los casos, en desuso.
Link de la noticia aquí
No sé como llegué hasta aquí, pero bueno. Lo de las líneas es más complejo, porque a las empresas de vuelos les tiene que salir rentable el rollo (con las subvenciones siempre se llevaban un pico, así que les daba igual que no lo fueran), así que no solo hay que convencer a las compañías, sino que potenciar el turismo: ofertas de estancia, de circuitos turísticos, buscar elementos nuevos y llamativos para el turista, alternativos si se quiere, dar más importancia al turismo rural, al turismo de aventura, etc.
ResponderEliminarMuchas gracias por visitar nuestro blog Mr. Blogger, agradecemos nos hagan correciones puntuales sobre los temos que exponemos. Un saludo del Blogonomista.
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