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martes, 23 de noviembre de 2010

Aeropuertos gallegos,¿qué hacer?

Pues otra vez a vueltas con los aeropuertos, y es que con todo el dinero que mueve el turismo en nuestro pais, y las previsiones dicen que crecerá un poco más, la decisión es dificil para elegir u optar por dar más a un aeropuerto que a otro.

Hace poco hemos hablado de que en peinador, aeropuerto de Vigo, se iva a instalar una compañía privada de aerotaxis de bajo precio, que solo tienen Madrid y Valencia en toda España y que era un momento oportuno para que se le concedieran ayudas a este aeropuerto,por parte de la Xunta para atraer posibles y "jugosas" rutas a la ciudad y a la comunidad autónoma.

Por lo que parece, laXunta ha decidido optar por los otros dos aeropuertos(lavacolla en Santiago y Alvedro en La Coruña) ya que según el artículo salen mejor parados que peinador.Sin duda alguna es un gran fiasco,ya que la ciudad Viguesa puede aportar un turismo bastante interesante.

Entre otras cosas, también se ha rechazado la propuesta de emplear fondos municipales para acceder o ayudar a que la Xunta se decante más por ofrecer más ayudas al aeropuerto.Esto también supone una desventaja ya que los otros dos aeropuertos si tienen lineas de vuelo que están en parte subvencionadas por los ayuntamientos correspondientes.

Esta política si lo que quieren es traer vuelos, y por lo tanto turistas, tendrán que cambiarla, y además todo esto, está estrechamente ligado con una lucha con el aeropuerto luso, ya que se lleva la mayoría de las lineas, y muchos de los gallegos se acercan hasta Porto para coger su vuelo.

Conclusión: Sin duda alguna la política que se está llevando a cabo,podría ser mucho mejor, fomentando a los 3 aeropuertos,contra el luso, y no internamente entre los gallegos. Una aportación del ayuntamiento vigues sería bienvenida y ayudaría a conseguir rutas aereas. Sin duda alguna, si se quiere prosperar en ese sentido,se deben aclarar algunos conceptos e invertir, ya que al largo plazo, la inversión será recuperada con el aumento del turismo en nuestra comunidad autónoma.

martes, 26 de octubre de 2010

A Galicia le recortan las alas.


No hace mucho se ha publicado que vueling perderá unas lineas seguramente en favor del aeropuerto de Oporto. La Xunta según el titular retira unilateralmente la ayuda que le concedía a vueling. Las lineas retiradas de los aeropuertos de la Coruña y Vigo van a ser retiradas a partir del 30 de este mes.

¿Y esto que tiene de ventajosos?

Pues el gobierno luso va a empezar a cobrar peajes en sus carreteras, algo que ha pillado por sorpresa a muchos, y que a consecuencia de eso, hará que los españoles duden más en viajar a coger un vuelo a Oporto, porque quizás les salga más caro coger un vuelo allí y hacer todo el recorrido con sus peajes, que poder cogerlo en un aeropuerto gallego; ya que para pagar el nuevo peaje luso, habrá que comprarse un aparato y recargarlos con saldo suficiente(como si una tarjeta de prepago se tratase) algo que será un recargo mayor para las personas que viajan esporádicamente y no viajen mucho al país vecino.

Qué se debería de hacer?

Ahora sería el momento de fomentar los aeropuertos gallegos, consiguiendo alguna línea más con las compañías de bajo coste que pudiesen interesar a los ciudadanos, para aprovechar y dar vida a las instalaciones aeroportuarias,aunque también se dice que haciendo una reorganización de los aeropuertos(tenemos 3 para tan poco espacio) se podrían mejorar las condiciones y cantidad de vuelos.

De momento Galicia se queda cada vez sin menos lineas de las que poder disfrutar, lo que conlleva menos ingresos, menos movimiento en esas áreas, y beneficios para otros aeropuertos, como en este caso el luso.

Conclusión: es hora de moverse y aprovechar esta pequeña situación,buscar un negocio rentable y financiar correctamente las ayudas a las empresas de bajo coste, pensando en que los ciudadanos, estarán dispuestos a viajar por poco precio a lugares conocidos y de interés turístico, consiguiendo así que las instalaciones aeroportuarias no se queden obsoletas, ni en el peor de los casos, en desuso.

Link de la noticia aquí